慢游路线
12 条城市慢游线路串联老街、河岸、书店与市集,全程平均车速控制在 25km/h,每一站都留足下车漫步的时间。
查看路线 →MAN BUS · 城市慢游出行品牌
漫巴士把「慢」写进每一段行程:不催促、不赶点,让车窗成为取景框,让通勤也能遇见街角的花。我们用 10 年时间打磨 12 条城市慢游路线,把巴士从交通工具,变成一座会移动的会客厅。
CORE BUSINESS
从日常通勤到周末微度假,漫巴士用五条业务线,把城市里被忽略的角落重新连成一条可以慢慢走的路。
12 条城市慢游线路串联老街、河岸、书店与市集,全程平均车速控制在 25km/h,每一站都留足下车漫步的时间。
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车厢即展厅。我们与插画师、独立书店、本地乐团共创主题车,让 40 分钟的乘车时间变成一场小型展览。
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为园区与企业定制的松弛通勤线,固定座位、静音车厢、沿途绿荫讲解,让早高峰也可以是整天的情绪缓冲带。
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家庭出游、团建研学、婚礼接送,行程由你定义。我们从线路勘察到随车管家一站式安排,让车跟着人走。
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与城市文旅局、博物馆、独立品牌共建联名线路,把在地故事讲给乘客听,也为合作方带来持续的城市曝光。
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WHY MAN BUS
漫巴士的「慢」不是拖延,而是一套经过反复测算的行程设计。我们把速度、停靠、讲解与留白重新编排,让身体和注意力同时松下来。
OUR PHILOSOPHY
我们相信,人与城市的关系可以被一辆车重新定义。漫巴士把座位排布成客厅的样子,把车窗擦得足够亮,把每一段路都留给值得被看见的细节。10 年来,超过 12 万人次在这条缓慢的线上,重新认识了自己生活的城市。
HOW WE WORK
从一次沟通到长期陪伴,漫巴士用四步把「慢出行」稳稳落地。
深入了解您的出行人群、时间节奏与预算边界,实地勘察线路与停靠点,梳理出一份清晰可执行的出行需求清单。
结合慢游理念设计线路走向、车厢主题与随车服务内容,输出包含时间表、站点图与讲解脚本的完整方案。
调度车辆、培训司机与讲解员,完成线路试跑与应急预案演练,确保首发当日每一个环节都平稳可控。
每期回收乘客反馈与运行数据,调整停靠时长与线路节奏,让同一条路线在每一次出发时都更从容一点。
TRUSTED BY
与城市里的文化机构、独立品牌与文旅单位同行,一起把慢出行做成一件长期主义的事。
城市公共文化线路共建
周末微度假接驳合作
主题车厢共创伙伴
沿线站点驿站共建
县域慢游专线运营
青年客群出行服务
慢行城市课题研究
大型活动用车保障
FAQ
关于漫巴士的产品、服务与合作方式,这里有一些高频问题的解答。
漫巴士是一个专注城市慢游出行的巴士服务品牌,核心业务包括慢游路线、主题巴士、通勤专线、定制包车与文旅联名合作。
我们以「让每一程都慢成风景」为服务理念,用可控的车速、充裕的停靠时间和随车讲解,重新设计乘客与城市相处的方式。
普通公交解决的是「最快到达」,漫巴士解决的是「值得经过」。我们的线路平均车速控制在 25km/h 以内,每一站会预留 8 分钟以上的步行停留时间。
车厢内配有随车讲解员,会结合沿途街景讲述在地故事,整体体验更接近一场移动的城市导览。
支持。家庭出游、企业团建、研学活动、婚礼接送等场景都可以定制,车型覆盖 19 座到 53 座多种规格。
您可以通过官网「联系我们」页面提交需求,或直接致电客服。我们会在 24 小时内给出初步方案与报价,常规包车建议提前 3 至 7 天预约。
我们采用全自营车队,车龄控制在 3 年以内,执行每日消杀与全车安全巡检制度,所有车辆接入实时定位与调度系统。
司机平均驾龄 10 年以上,持双证上岗并定期复训;每辆车配备 AED 急救设备、应急药箱与完整保险,出行前会完成线路风险评估与应急预案演练。
收费由基础用车费、里程费和可选服务费三部分构成,慢游路线按人次定价,定制包车按车型与行程时长综合报价。
所有报价均在签约前一次性明示,不设置隐藏费用。长期合作的企业客户可申请阶梯价格与季度结算方案。
整体分为需求分析、方案设计、实施部署、持续优化四个阶段,每个阶段都有专属客户经理一对一对接。
通常从初次沟通到方案确认需要 3 至 5 个工作日,之后我们会安排一次线路试跑,确认无误再进入正式运营。
提供。我们设有 7×24 小时客服热线与在线响应通道,行程中出现的任何调度、车辆或服务问题都会在 30 分钟内响应处理。
每期线路结束后我们还会主动回收乘客反馈,形成服务复盘报告,并据此调整下一期的线路节奏与服务细节。
目前已覆盖文旅景区接驳、园区企业通勤、学校研学出行、酒店度假村接送、商业会展用车以及城市品牌活动等场景。
只要您的场景需要「有节奏、有体验、有故事」的集体出行,漫巴士都可以提供适配的车型、线路与服务组合。